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碳纤维列入新材料产业“十二五”发展规划

碳纤维已列入《新材料产业“十二五”发展规划》重大工程。中国碳纤维产业发展还处于初级阶段，把碳纤维列入重点工程，有助于激发政府和企业的投资热情，加快推进产业发展。如果预定目标能够全部实现，则中国碳纤维产业将成功起步。

应用极具潜力

碳纤维工程提出的目标是，到2015年，碳纤维产能达到1.2万吨，基本满足航空航天、风力发电、运输装备等需求。当前国内碳纤维应用除军工外，主要集中在热场保温、刹车片、体育休闲、建筑等领域。未来碳纤维用量增加部分将主要集中在风电叶片、高压输电缆芯和汽车领域。

据介绍，55米以上风电叶片的关键部位必须要用碳纤维合成器复合材料，特别是海上风力发电全部是大功率的，粗略估计，一组叶片需要用碳纤维复合材料几百到1200千克。

高压输电方面碳纤维主要是用来生产碳纤维复合材料缆芯，可有效减少输电线下垂产生涡流导致的电流损耗，降低塔架密度和强度，目前已进行了几万千米的挂实验，效果非常不错，碳纤维用量约70千克/千米。据悉，未来中国每年新增输电线路100万千米，老化改造线路约20万千米，并且这个数字还在不断Nb0.018增加。

在汽车方面，汽车工业正面临电主轴资源和环境的严峻挑战，推进汽拼板木车轻量化以降低油耗是汽车工业发展的主题，而碳纤维复材是理想的以塑代钢材料。

设备攻关势在必行

由于技术不过关，中国很多碳纤维装置出现“趴窝”现象。碳纤维制备过程分为聚合、纺丝、预氧化、炭化和表面处理等多道工序，无论是工艺技术还是设备开发以及配套材料，只要有一项跟不上研制和产业化进程，就会影响到碳纤维产业。

目前，只有少数企业实现了全流程的国产化，但质量尚待考察，大部分碳纤维装置的关键设备还是依赖进口。但像预氧化炉、碳化炉等关键设备，因为国外始终对我们“设卡”，依靠进口则随时面临“禁运”风险。跟进口设备相比，国产设备在温度、张力等精度控制方面还有一定差距，导致产品不匀率上升，生产效率也难以提高。所以，碳纤维工程中将这些列入重要研发内容非常有必撕裂割口的方向应与压延方向1致要，这些设备的攻关势在必行。

另外 此外，碳纤维制备用油剂和上浆剂等关键原料的开发也同样必要，这些原料目前在中国还处于研发阶段，不能满足生产需求。

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